Восстановление поврежденных CD и DVD дисков в домашних условиях. Восстановление компакт дисков Полировка cd

Очень часто автомобильные диски являются одним из первых элементов тюнинга автомобиля, так их владельцы хотят подчеркнуть статусность и индивидуальность. Но какими бы небыли дорогими диски рано или поздно они становятся блеклыми и тусклыми. Помочь в такой неприятности может полировка дисков.

Зачем нужна полировка дисков

Полировка автомобильных дисков призвана не только наводить внешний лоск, но и защищать их от коррозии, которая может возникать в мельчайших царапинах и сколах, полученных в процессе эксплуатации.

Полировка автомобильных дисков призвана не только наводить внешний лоск, но и защищать их от коррозии

Необходимые инструменты и объем работ

Если вы решили не обращаться в салон, а провести работу самостоятельно, учтите, этот процесс долгий и трудоемкий, его нужно проводить в хорошо проветриваемом помещении. Состоит он из нескольких этапов:

очистка;
шлифовка;
полировка.

Во время работы обязательно используйте средства индивидуальной защиты (перчатки, респираторы) во избежание химических ожогов кожи и дыхательных путей и попадания в них мелких частиц.

Для очистки от загрязнения и защитного покрытия диска вам понадобится:

вода и моющие средства;
мини мойка (типа Кёрхер), если есть;
смывка для краски и лака соответствующего типа;
шпатель;
абразив разной зернистости.

Минимойка

Процесс шлифовки требует наличия дрели или шлифмашинки с абразивными насадками. Если имеется шлифовальный станок можно воспользоваться им. Опытные автомобилисты могут попробовать выполнить этапы шлифовки и полировки непосредственно на автомобиле. Для этого нужно поднять кузов домкратом с одной стороны и насадить колесо с диском на ступицу, затем запустить двигатель и проводить обработку на маленьких оборотах.

Чем качественнее вы выполните предыдущие этапы, тем больше вас порадует результат по завершении полировки.

Для полировки понадобятся:

инструменты с предыдущего этапа с войлочными, фетровыми, джинсовыми насадками;
полироль;
мелкозернистый абразив;
полировочная паста;
шлифовальный/полировочный станок (можно собрать самостоятельно по схемам из интернета).

Технология проведения работ своими руками

Процесс полировки дисков своими руками нужно выполнять в такой последовательности:

демонтируйте диски;
руками с моющим средством или с помощью мини-мойки вымойте их;
обработайте поверхность смывкой и снимите старое покрытие дисков шпателем (аккуратно, не оставляя царапин, если хотите снять не только лак, но и грунтовку, нанесите смывку второй раз, подождите, пока покрытие вздуется, и снимите его шпателем);
подождите, пока химический состав высохнет, и оботрите диск мягкой салфеткой, поверхность должна быть гладкой, а не пористой (если снят не весь грунт);
места, где покрытие осталось, зашкурьте;
шлифуйте диск от центра с помощью электроинструмента или на станке на низких оборотах в несколько подходов, чтоб не перегреть и не повредить диск;
используйте абразив от крупного до мелкого (Р240-1200), до исчезновения следов эксплуатации (мелких царапин и сколов);

Используйте абразив от крупного до мелкого

перед каждой сменой марки абразива выдувайте с поверхности диска абразивную пыль и протирайте ветошью;
в труднодоступных местах (если диск не разборной и сложной конструкции) шлифуйте вручную или узкими конусными насадками дрели;
полировка выполняется аналогичным способом со шлифовкой, с использованием полировочной пасты разной зернистости и мягких насадок;
в окончании работ диски необходимо вымыть с моющим средством и вытереть насухо;
по желанию можно защитить поверхность диска слоем автомобильного лака (нанесите из аэрозольного баллончика или тонкой кисточкой).

Особенности полировки литых дисков

Диски бывают трех видов:

стальные;
литые;
кованные.

Кованые диски

Самые легкие и непрочные из них - литые, поэтому работа с ними заслуживает особого внимания:

завершайте шлифовку литых дисков абразивом зернистостью 3000;
выполняйте работу электроинструментом короткими циклами и без усилия;
шлифовка/полировка абразивом одной марки не должна превышать 5 минут;
для полировки до зеркального блеска используйте мягкие полировочные пасты;
наносите пасту на полировочный круг и «втирайте» в поверхность диска круговыми движениями сначала вручную, до изменения цвета, затем на малых оборотах;
протрите поверхность салфеткой из микрофибры;
вымойте и высушите диск;
не забудьте после полировки защитить поверхность с помощью полироли (тефлоновой или восковой);
весь процесс должен занимать от 40 до 90 минут.

Опустить процесс шлифовки дисков можно в случае, отсутствия повреждений, и нужно только обновить зеркальный блеск.

Зеркальная полировка дисков

Чтоб упростить этот нелегкий процесс можно воспользоваться лайфхаками от профессионалов:

пред полировкой, для ускорения процесса, пасту ГОИ нагрейте или разведите керосином;
глубокие царапины можно зашлифовать напильником;
для полировки можно использовать зубную пасту, а в качестве инструмента для труднодоступных мест - зубную щетку;
работать аэрозольным лаком нужно круговыми движениями;
паста для шлифования/полировки не должна высыхать на поверхности, периодически смачивайте ее водой из пульверизатора;
использование защитных моющих средств для мытья дисков продлят эффект полировки;
внимательно относитесь к составу полироли, аммиак или кислота в составе способствует разрушению покрытия и, как следствие, коррозии;
полировочные круги для электроинструмента различают по цвету: полировочные круги для электроинструмента различают по цвету: белый - для более зернистого, черный - для мелкозернистого, оранжевый - универсальный;
во время работы периодически прочищайте полировочные круги щеткой;
алюминиевые диски не терпят полировочных паст, в процессе работы поверхность греется и вступает в реакцию, результатом которой есть окись и разводы. Хотите полировать с пастой - делайте это вручную.

Напоминаем, что каждый из описанных этапов вы можете поручить профессионалам на СТО, в распоряжении которых есть высокоточное оборудование для алмазной шлифовки и галтовки дисков до зеркального блеска.

Как часто случается, что вы дали кому-то диск с музыкой или с игрой, а тот человек, неосторожно обращаясь с ним, поцарапал его? Или диск с какими-то данными перестал читаться из-за царапин, а резервной копии нет? Наверное, довольно часто. И вы берете тряпочку, полироль и начинаете часами полировать диск.
На просторах интернета я нашел эту конструкцию, которая позволяет автоматизировать этот процесс и есть довольно высокий шанс, что диск станет читабельным.

Шаг 1: Подшипники

Как видно из фото: старые роликовые коньки, точнее подшипники из колес, а также втулки. Из пары роликовых коньков вы получите 16 подшипников и 16 втулок. Так же понадобиться пара фитингов из ХПВХ (не из ПВХ) диаметром 3\4 дюйма.

Подшипники идеально подходят под этот фитинг. Вам надо будет отрезать выступающую часть,отрезать часть фитинга, запрессовать туда подшипник и ранее отрезанную часть. Также надо обрезать одну втулку короче ширины подшипника - эти две втулки будут центровать ось, на которой будет закреплен подшипник.

Шаг 2: Поворотный круг

Поворотный круг вырезается из любой коробки для компакт-дисков.

Она легко режется и пластик гибкий.
Центровочная втулка для диска... Посмотрите на книжные полки, полки в кухонных шкафах. Видите, на чем они держатся? Вот эти нейлоновые втулки нам и нужны, точнее всего одна.

Закрепите диск, вырезанный из коробки для дисков на втулке с подшипником тремя винтами, предварительно разметив и просверлив отверстия. Подкладка для диска вырезается из коврика для мыши, как на фото выше. Приклейте ее к диску. (Я думаю, что можно использовать старый компакт-диск, приклеив к нему подкладку)

Шаг 3: Полировочный диск.

Основа диска вырезана из крышки от пластикового контейнера, диаметром 7,5 см.

Центральное отверстие позволяет получить доступ к головке винта для регулировки высоты.
Диск разбит на 6 частей для ориентира. На него наклеивается войлок шириной 12 мм. Наклеивается кусками по секторам, размеченными ранее. Так диск остается гибким.

После наклейки войлока, его надо обрезать вровень с кромками диска. Диск закрепляется на второй втулке с подшипником.

Шаг 4: позиционирование

Здесь показано положение полировочного круга относительно диска. Передний край полировочного диска должен пересекать край CD-диска как можно ближе к перпендикуляру. Учитывайте это при сборке. Царапины, и следы полировки, которые будут направлены вдоль треков, а не перпендикулярно, не дадут прочитать диск.

Шаг 5: База

Двигатель опорного диска используется от микроволновки. Это тот двигатель, который вращает блюдо со скоростью 5 об\мин. На фото автора- это двигатель на 110в.

Мне попадались двигатели на постоянное напряжение с редуктором на такие обороты. Приводной ремень можно использовать любой, но от его длины будет зависеть расположение мотора. Не закрепляйте мотор, пока не определитесь с длиной ремня.

Шаг 6: Двигатель для полировочного диска.

В конструкции используется двигатель от аккумуляторной дрели на 12В.

Можно подключить его через ШИМ-регулятор. Наденьте приводной ремень, не натягивая его сильно, но так, чтобы он не проскальзывал.

Двигатель с полировочным диском закрепляется на доске, которая, в свою очередь крепится к вертикальным стойкам латунными шпильками, так, чтобы она могла поворачиваться вокруг оси.

Для этого надо высверлить отверстия с боков не ровно по оси, а чуть-чуть со смещением, и запрессовать туда втулки, как показано на фото, так,чтобы можно было регулировать прижим полировочного диска.
Для того, чтобы приводные ремни не соскакивали, поверх них надо установить ограничивающие скобы, сделанные из проволоки толщиной 2 мм. Они запрессовываются в просверленные отверстия.

Шаг 7: настройка

Положение полировочного диска относительно базы видно на фото. Он касается CD-диска под небольшим углом. Работу выполняет только передняя часть полировочного диска, задняя часть не касается его. Регулируя высоту стойки можно изменять угол, а добавив веса на планку с полировочным диском можно усилить прижим.

Шаг 8: Проверим, как работает

Автор использует полироль из поликорбаната, вы, можете использовать свои средства. Я использую для полировки обычно пасту ГОИ, смешанную с маслом. Наношу немного масла на поверхность, на войлок так же масла смешанного с пастой ГОИ. Следите за тем, чтобы поверхность не была сухой, иначе появятся новые царапины. Можете попробовать зубную пасту с водой. Нужна дешевая зубная паста, ту, где в основе мел. Запустите собранную конструкцию на 10-15 минут. Не выставляйте на полировочном диске большие обороты- брызги будут разлетаться во все стороны. Нет особых рекомендаций по установке угла диска, нажима, скорости вращения, вам надо подбирать это экспериментально.

Страшнейший враг CD/DVD-дисков - это царапины. Из-за одной маленькой царапинки можно потерять бэкап или важный файл, записанный 10 лет назад. Но если диск перестал читаться - есть довольно высокий шанс его спасти с помощью полировки рабочей поверхности. См. инструкцию по сборке самодельной полировочной машинки.

С таким гаджетом можно даже открывать мелкий бизнес по «восстановлению информации с дисков». Машинка работает быстро и может восстанавливать десяток дисков в час. Для идеальной полировки одного диска достаточно пяти минут.

Конструкция состоит из пары моторов: один медленно вращает диск, перевёрнутый рабочей стороной вверх, а второй мотор вращает чистящую головку. Для нижнего мотора автор взял мотор на 5 rpm от микроволновки и резиновые жгуты из пылесоса.

Для крепления диска и полировочной подушки можно использовать подшипники из роликовых коньков, подставка для дисков делается из любого пластика с мягкой прокладкой.

Чистящая подушка - из тонкой пластиковой основы, обклеенной войлоком.

Главное правило - вращение подушки должно осуществляться перпендикулярно расположению треков. Направление показано стрелочками на иллюстрации.

Подушечка не обязательно должна прижиматься к диску всей поверхностью. Вот так вполне нормально, передняя часть чистящей подушки сделает всю работу.

Не забудьте про гель для полировки, с ним лучше не дешевить.

Диски CD/DVD являются важным средством хранения данных. Вы можете хранить на них свои любимые фильмы, песни или даже какие-то важные рабочие проекты. Диски необходимо хранить в специальной упаковке, а не навалом в каком-либо ящике. Но даже в случае, когда Вы обращаетесь с дисками с особой тщательностью и соответствующим образом, все равно нельзя исключить появление на поверхности дисков царапин.

Данная статья расскажет вам о некоторых простых способов избавиться от царапин на CD. Существуют даже специальные устройства для полировки и «ремонта» поцарапанного диска, тем не менее, эти устройства довольно дорого стоят, поэтому мы будем обходиться «народными» средствами, доступными в быту.

Сначала необходимо тщательно очистить диск. Это необходимо сделать потому, что иногда пыль и другие загрязняющие частицы могут препятствовать нормальному считыванию данных с диска. Для того чтобы очистить CD от загрязняющих частиц, необходимо вымыть его в теплой воде с мылом . Также его можно почистить с помощью жидкого мыла, моющих средств или даже алкоголя.

Диск необходимо чистить в направлении от центра диска к периферии (т.е. к краям диска). Необходимо использовать мягкую безворсовую ткань . После того, как Вы вымоете диск, его необходимо просушить. Не сушите диск под солнцем или под лампой и не используйте для этого полотенце.

Если компакт-диск не работает должным образом, даже после очистки, то попробуйте включить его в другом проигрывателе или приводе . Часто причиной проблемы является нисколько диск, сколько лазер «низкой» мощности плеера или привода.

Если Вы стали замечать проблемы со считыванием данных с диска, и вам дороги данные, записанные на нем, то срочно необходимо сделать его копию или сохранить его содержимое на компьютере.

Обратите внимание, как на диске расположены царапины . Их расположение напрямую влияет на степень поврежденности диска. Царапины, которые расположены перпендикулярно центру диска гораздо в меньшей степени влияют на функциональность CD/DVD, чем царапины расположенные по спирали диска.

Проверенным и надежным способом улучшающим качество воспроизведения поцарапанного диска, является его полировка. Для этого Вы можете использовать такие средства , как соду, зубную пасту, спирт, «незамерзайку» (жидкость для мытья стекол). Эти средства необходимо нанести на поверхность поцарапанного диска и круговыми движениями протереть его. В качестве тряпки необходимо использовать мягкую безворсовую ткань или салфетки для протирания очков. Затем CD следует вымыть и дать ему высохнуть.

Для полировки диска можно также воспользоваться полиролью для автомобиля или нейтральным обувным кремом.

После полировки компакт-диска, проверьте его поверхность. Если Вы заметите, что поверхность CD стала гораздо более блестящей (хотя какое-то количество небольших царапин все еще может оставаться на поверхности), то это значит, что полировка дала положительный результат. Если же вы не заметили никакой разницы, даже после полировки диска, то значит царапины на его поверхности большие и глубокие и в этом случае обычная полировка уже не поможет.

Если у вас всё получилось, то можете смело включать свой любимы CD-проигрыватель и отправляться на

Дарова, хакеры!

У вас наверняка найдется зацарапанный до не читаемости вашим CD-ROM’ом диск,
да наверняка он не один, а целая куча. Любимая музыка, кино, игры софт,
etc. А в чем причины не считываемости информации?
Основная — повреждение первого слоя диска. Информация записана на
металле между двумя слоями пластика. При считывании информации с диска лазер проникает через первый слой пластика, попадает на фольгу и читает с нее инфу. Если же первый слой поврежден, то лазер преломляется на поврежденных участках, не попадая на фольгу. В результате мы видим синий экран с надписью «Вставьте в диск с номером????? в CD-ROM и нажмите ОК для отмены ESC» или слушаем песню только ее маленькими частями, или же смотрим дергающийся фильм.

Вы впадаете в депрессию, выкидываете нечитаемый диск в самый дальний угол, или же четно протираете его мягкой салфеткой. Особенно когда твой диск возьмут у тебя по юзать,
и принесут его нечитаемым, злость льется через края, начинается само
мучение: «Нафиг я дал ему этот диск…больше никому нечего не дам…etc».

Один мой друг коллекционировал нечитаемые диски.
Его коллекция произвела на меня впечатление.
Я взял микроскоп и начал изучать структуру диска,
его повреждений. Сам диск в разрезе
выглядит так:

Лазер проходит через первый слой пластика, попадает на фольгу, отражается и попадает на головку
CD-ROM’a. Проходя через сбойные участки первого слоя, лучи лазера преломляются в разных направлениях, не попадая на фольгу, или же не отражаясь от нее на головку.
Это если сбойный первый слой.

Если сбойной окажется сама фольга, то этот случай самый безнадежный. Проверить можно, посмотрев сквозь диск на источник света, при повреждении фольги видны дырочки, сквозь которых проникает свет.
Повреждения второго слоя на информацию никак не влияют, если эти повреждения не достигли фольги. Так как второй слой очень тонкий,
по сравнению с первым, нужно относиться к нему очень бережно, хоть это и нечитаемая сторона. На некоторых дисках второй пластиковый слой отсутствует, вместо него нанесен слой краски, или глянцевой бумаги, последний тип дисков боится воды. Вода растворяет не пластиковые слои и фольга слетает с диска, это самый худший приговор для CD.

Вывод: Если восстановить первый слой, то диск вернется в рабочее состояние.

А как же его восстановить? Зачем полируют машины? Чтобы обновить, цвет и убрать царапины. Я тоже взялся полировать диск. Купил полироль, и начал тереть… тер очень долго. Результат
— восстановление инфы на 10%… Отстой. Что же делать? А чем полируют машины? Шлиф машинками.
Делаем шлиф машинку для CD! Для ее создания вам понадобиться электрический двигатель, Ватт на 150-200, не больше 1000 оборотов в минуту. А еще лучше было бы с регулировкой оборотов. Но, у меня нет такого.
И еще вам понадобится набольшей стол для закрепления на него двигателя. Также понадобиться работа токаря.
Деталь, которая изображена ниже может быть выполнена из железа, но рекомендуется выполнить ее из дюрали, это уменьшит вес, и все обойдется без ржавчины, так как работа должна проводится с водой.

Как видите это несложная и недорогая работа. Можно также обойтись без резьбы на верхнем вале, зажимая диск резиновой шайбой, которая плотно насаживается на вал.

Иксами (Х) обозначены данные, которые вы можете подставить на свое усмотрение. Например, отверстие в центре нижнего вала детали должна быть ровна диаметру вала двигателя, на который будет насаживаться деталь. При
насадке детали на вал необходимо нагреть нижний вал, для более легкого насаживания.(При нагревании тело увеличивается). Длину нижнего вала вы будете устанавливать зависимости от толщины стола. (Не надо делать вал слишком длинным, он будет усиливать биение).
Толщину диска вы установите в зависимости от рода метала из которого будет деталь. Если из железа, то не больше 4 мм, а если из
дюраля то можно 6-8 мм, так как он легче.

Я установил все примерно так:

Думаю с установкой все понятно. А для тех кто в танке советую его покинуть.
Теперь, когда шлиф станок для CD готов, перейдем на само шлифование. Для того, что бы избавится от царапин,
нужно снять слой с диска глубиной с царапину.
Не стоит сильно увлекаться, снимая слишком толстые слои, так как тонкий диск может сломать центробежная сила, или лазер на более близком расстоянии будет сжигать фольгу. Не пугайтесь,
зачастую царапины не такие глубокие, как
кажется.

Шлифовка состоит нескольких пошаговых действий:

Сначала диск шлифуется наждачной бумагой под маркой 2000 с водой, лучше вместо наждачной бумаги использовать наждачную губку. Она обладает теми же свойствами что и бумага, удобно то, что в нее впитывается много воды, которая охлаждает диск. НГ немного дороже, но хватит вам ее намного дольше. Шлифовка без воды — это конец для диска, температура поднимается до температуры плавления пластика, который начнет свертываться вместе с частицами пыли. После 2000ной шлифуют 4000ной наждачной губкой.
После 4000ной нужно полировать полиролями:

1. абразивным (Содержит жесткие частицы)
2. средним (Средние частицы)
3. «молочком» (Самая мягкая полироль)

Полироль наносят на губку средней жесткости. В зависимости от марки
полироли можно использовать воду. Если у вас все это есть, то вы можете восстановить полностью нечитаемый диск за несколько минут, если нет то
вам понадобится жесткая и мягкая губка и запас времени.
Сначала полируйте жесткой губкой, с водой. Потом мягкой,
тоже обязательно с водой. Этот способ достаточно долгий, но действует. Если вы открыли контору по восстановлению дисков, то вам понадобится все выше перечисленное.

Ну, вот и все! Собери станок и шлифуй на здоровье!

Юзайте народ! Изобретайте и предлагайте!